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四維智聯(lián)、疆程、京東方三方聯(lián)合推出AR-HUD導(dǎo)航
2019/09/18

(以下內(nèi)容來(lái)源于公眾號(hào)-四維智聯(lián))


9月17日,于“新·致遠(yuǎn)”2019四維圖新用戶(hù)大會(huì)上,四維智聯(lián)、疆程、京東方聯(lián)合推出AR-HUD導(dǎo)航產(chǎn)品,并在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)布置一輛已裝配該系統(tǒng)的實(shí)車(chē),吸引了眾多車(chē)廠客戶(hù)參觀體驗(yàn)。



早在2018年的四維圖新用戶(hù)大會(huì)上,四維智聯(lián)發(fā)布了AR導(dǎo)航產(chǎn)品,并于2019年9月在一汽奔騰汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)前裝量產(chǎn)。隨著AR技術(shù)趨漸成熟以及成本的降低,AR導(dǎo)航這一過(guò)去只搭載在概念車(chē)型上的產(chǎn)品終于迎來(lái)了量產(chǎn)的春天。短短一年時(shí)間,幾乎所有的車(chē)廠都開(kāi)始布局AR導(dǎo)航車(chē)型的量產(chǎn)時(shí)間表。



本次發(fā)布的AR-HUD產(chǎn)品不同于以往的AR導(dǎo)航,目前市面上已量產(chǎn)的AR導(dǎo)航均運(yùn)行在中控屏或儀表液晶屏上,雖解決了復(fù)雜場(chǎng)景引導(dǎo)問(wèn)題,但頻繁低頭查看導(dǎo)航的駕駛體驗(yàn)還有待提高,所以AR-HUD產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。目前國(guó)內(nèi)做HUD的廠商,幾乎都在布局AR-HUD產(chǎn)品,但能做到產(chǎn)品落地的寥寥無(wú)幾,大部分廠家僅能夠提供臺(tái)架展示,實(shí)車(chē)效果普遍較差,難以滿(mǎn)足車(chē)廠需求。四維智聯(lián)聯(lián)合疆程、京東方,發(fā)揮各家在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì),順利實(shí)現(xiàn)AR-HUD產(chǎn)品落地,完備對(duì)接車(chē)廠前裝量產(chǎn)的條件。疆程是一家專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)抬頭顯示設(shè)備設(shè)計(jì)、研發(fā)的企業(yè),匯集了光學(xué)、結(jié)構(gòu)、硬件、軟件等各個(gè)領(lǐng)域的資深人士。整個(gè)團(tuán)隊(duì)也是較早進(jìn)入HUD領(lǐng)域的幾家之一。



此外,對(duì)于業(yè)界普遍比較關(guān)注的HUD亮度的問(wèn)題,四維智聯(lián)的AR-HUD產(chǎn)品采用光線(xiàn)自適應(yīng)技術(shù),可根據(jù)白天和夜晚光線(xiàn)的不同,自動(dòng)適配亮度,確保駕駛員行車(chē)過(guò)程中能夠隨時(shí)看得清圖像,從而避免出現(xiàn)安全問(wèn)題。同時(shí)該系統(tǒng)還具備根據(jù)車(chē)主不同身高調(diào)整投射區(qū)域以滿(mǎn)足不同身高車(chē)主的體驗(yàn)要求。本套AR-HUD方案視場(chǎng)角達(dá)11°x4°,成像距離可達(dá)到9米以上,后續(xù)還將有更大視角和成像距離的產(chǎn)品推出。對(duì)于前裝AR-HUD廠家來(lái)說(shuō),除了要解決投射重影、畸變等問(wèn)題,另一個(gè)不可避免的難題是如何在車(chē)身有限的空間里裝進(jìn)這個(gè)大設(shè)備,簡(jiǎn)而言之,由于安裝空間給AR-HUD帶來(lái)的制約性,AR-HUD廠家必須要盡可能地將產(chǎn)品的體積控制在一個(gè)較小的范圍。目前,疆程AR-HUD的體積最小能控制在7.5升左右,已經(jīng)處于較領(lǐng)先的地位。



AR-HUD產(chǎn)品為我們描繪了一幅令人向往的未來(lái)出行場(chǎng)景,同時(shí)吸引著大批企業(yè)爭(zhēng)相進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,但想要在這個(gè)大的市場(chǎng)里脫穎而出、占據(jù)一席之地,光學(xué)技術(shù)成為擺在他們面前的首要難題。疆程在光學(xué)設(shè)計(jì)方面都擁有多年積累,針對(duì)曲面擋風(fēng)玻璃進(jìn)行光路設(shè)計(jì),能確保AR-HUD投射的畫(huà)面是清晰、穩(wěn)定和生動(dòng)的,而HUD廠商對(duì)于導(dǎo)航應(yīng)用能力普遍較差,如何將導(dǎo)航順利引入AR-HUD,如何做到虛像與實(shí)像精準(zhǔn)匹配,幾乎成了行業(yè)瓶頸,四維智聯(lián)在車(chē)載導(dǎo)航方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),本次四維智聯(lián)與疆程、京東方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,順利實(shí)現(xiàn)了AR-HUD產(chǎn)品落地,產(chǎn)品可以在各種路況環(huán)境下運(yùn)行,同時(shí)已有多家車(chē)廠在對(duì)接該產(chǎn)品。未來(lái)進(jìn)入AR-HUD這個(gè)領(lǐng)域的玩家只會(huì)越來(lái)越多,毫無(wú)疑問(wèn),作為第一批敢于嘗鮮的企業(yè),四維智聯(lián)AR-HUD產(chǎn)品已經(jīng)領(lǐng)跑行業(yè)前沿。





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