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電子外后視鏡_左攝像頭

雙攝像頭抓取圖像在車(chē)內(nèi)監(jiān)視器上顯示，既能解決惡劣環(huán)境對(duì)傳統(tǒng)外后視鏡成像的影響，又能降低車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)駕駛安全與續(xù)航能力的雙重提升。

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透明A柱_左側(cè)

車(chē)規(guī)級(jí)OLED柔性屏貼合A柱設(shè)計(jì)，通過(guò)算法實(shí)現(xiàn)A柱“透明化、可視化”，不影響造型美觀(guān)與A柱強(qiáng)度情況下，完美解決A柱盲區(qū)問(wèn)題。

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電子外后視鏡_左監(jiān)視器

雙攝像頭抓取圖像在車(chē)內(nèi)監(jiān)視器上顯示，既能解決惡劣環(huán)境對(duì)傳統(tǒng)外后視鏡成像的影響，又能降低車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)駕駛安全與續(xù)航能力的雙重提升。監(jiān)視器規(guī)格可選。

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AR-HUD

基于復(fù)雜變量環(huán)境完成大尺寸、小體積的光機(jī)設(shè)計(jì)，并采用多數(shù)據(jù)融合算法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、ADAS等輔助駕駛信息在真實(shí)路況上的疊加、融合顯示，提升駕駛安全性的同時(shí)給予更酷炫、更智能的駕駛體驗(yàn)。

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顯示總成

能為客戶(hù)提供中控屏、儀表屏及其他車(chē)內(nèi)顯示屏總成產(chǎn)品。

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透明A柱_右側(cè)

車(chē)規(guī)級(jí)OLED柔性屏貼合A柱設(shè)計(jì)，通過(guò)算法實(shí)現(xiàn)A柱“透明化、可視化”，不影響造型美觀(guān)與A柱強(qiáng)度情況下，完美解決A柱盲區(qū)問(wèn)題。

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電子外后視鏡_右攝像頭

雙攝像頭抓取圖像在車(chē)內(nèi)監(jiān)視器上顯示，既能解決惡劣環(huán)境對(duì)傳統(tǒng)外后視鏡成像的影響，又能降低車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)駕駛安全與續(xù)航能力的雙重提升。

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電子外后視鏡_右監(jiān)視器

雙攝像頭抓取圖像在車(chē)內(nèi)監(jiān)視器上顯示，既能解決惡劣環(huán)境對(duì)傳統(tǒng)外后視鏡成像的影響，又能降低車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)駕駛安全與續(xù)航能力的雙重提升。監(jiān)視器規(guī)格可選。

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